Programmes
/
10 Apr 2026
R5 C5 PRIX YEARLINGSALE.SE PAYS BAS Wolvega Résultats et rapports
PRIX YEARLINGSALE.SE PAYS BAS
⏱ 19:30
📏 1609 METRE
€ 2,200
👥 7 Partants
Arrivée définitive
7
3
5
1er
€ 1000
2eme
€ 400
3eme
€ 200
4eme
€ 150
5eme
€ 120
Rapports définitifs
Simplgagnant
€/1€
7
€2,30
Simplplace
€/1€
7
€1,80
3
€7,50
Couplordre
€/1€
7-3
€22,00
Trio Ordre
€/1€
7-3-5
€161,40
Catégorie
Autostart
Âge
-
Sexe
Tous Chevaux
Corde
-
Discipline
Attele
Spécialité
Trot Attele
Type de piste
-
Hippodrome
Wolvega
Participants
Fiche rapide des partants
1
OIKA VRIJTHOUT
5 ans Femelles Partant
Poids
—
Corde
1
Arrivée
—
Gains
€5 155
2
PORSCHE BOKO
4 ans Hongres Partant
Poids
—
Corde
2
Arrivée
—
Gains
€5 590
3
MIDNIGHT SKY
4 ans Hongres Partant
Poids
—
Corde
3
Arrivée
2
Gains
€4 200
4
PAYCHECK H
4 ans Hongres Partant
Poids
—
Corde
4
Arrivée
—
Gains
€3 930
5
PAVAROTTI'S WISH
4 ans Hongres Partant
Poids
—
Corde
5
Arrivée
3
Gains
€6 604
6
PETER B SWAGERMAN
4 ans Hongres Partant
Poids
—
Corde
6
Arrivée
—
Gains
€3 505
7
POISON IVY BROS
4 ans Femelles Partant
Poids
—
Corde
7
Arrivée
1
Gains
€5 700
Pronostics
#1
OIKA VRIJTHOUT
Elle a obtenu un premier succès mérité, mais va devoir améliorer son record.
#2
PORSCHE BOKO
Il vient de faire jeu égal avec POISON IVY BROS (7) et est confié cette fois à Robin Baker.
#4
PAYCHECK H
Il enchaîne les résultats positifs et va encore défendre chèrement ses chances.
#7
POISON IVY BROS
Elle n'est pas sortie du podium en sept sorties et s'est déjà imposée avec Jaap Van Rijn.
Offres de Pari
Mises minimales et maximales par type
Type de Pari
Mise min.
Mise max.
E Simple Gagnant
100 €
3000000 €
E Simple Place
100 €
3000000 €
E Couple Ordre
100 €
3000000 €
E Trio Ordre
100 €
3000000 €
E Report Plus
100 €
3000000 €
Indissociables au papier, POISON IVY BROS (7) et PORSCHE BOKO (2) possèdent les meilleurs chronos et sont également les seuls à évoluer pieds nus. Ils sont donc les plus aptes à viser la victoire sur cette distance inhabituelle. Le régulier PAYCHECK H (4) va encore défendre chèrement ses chances. Douée à l'évidence, OIKA VRIJTHOUT (1) va toutefois devoir améliorer ses marques kilométriques.
Source: EQUIDIA